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Ships, ports and particulate air pollution - an analysis of recent studies

  • The duration of use is usually significantly longer for marine vessels than for roadside vehicles. Therefore, these vessels are often powered by relatively old engines which may propagate air pollution. Also, the quality of fuel used for marine vessels is usually not comparable to the quality of fuels used in the automotive sector and therefore, port areas may exhibit a high degree of air pollution. In contrast to the multitude of studies that addressed outdoor air pollution due to road traffic, only little is known about ship-related air pollution. Therefore the present article aims to summarize recent studies that address air pollution, i.e. particulate matter exposure, due to marine vessels. It can be stated that the data in this area of research is still largely limited. Especially, knowledge on the different air pollutions in different sea areas is needed.

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Verfasserangaben:Daniel Müller, Stefanie Uibel, Masaya Takemura, Doris KlingelhöferORCiD, Jan David Alexander GronebergORCiDGND
URN:urn:nbn:de:hebis:30:3-235602
URL:http://www.occup-med.com/content/6/1/31
DOI:https://doi.org/doi:10.1186/1745-6673-6-31
ISSN:1745-6673
Pubmed-Id:https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/22141925
Titel des übergeordneten Werkes (Englisch):Journal of occupational medicine and toxicology
Verlag:BioMed Central
Verlagsort:London
Dokumentart:Wissenschaftlicher Artikel
Sprache:Englisch
Datum der Veröffentlichung (online):05.12.2011
Jahr der Erstveröffentlichung:2011
Veröffentlichende Institution:Universitätsbibliothek Johann Christian Senckenberg
Datum der Freischaltung:27.12.2011
Jahrgang:6
Ausgabe / Heft:31
Seitenzahl:6
Erste Seite:1
Letzte Seite:6
HeBIS-PPN:286999234
Institute:Medizin / Medizin
DDC-Klassifikation:6 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / 61 Medizin und Gesundheit / 610 Medizin und Gesundheit
Sammlungen:Universitätspublikationen
Lizenz (Deutsch):License LogoCreative Commons - Namensnennung 3.0