TY  - JOUR
A1  - Groth, Sören
A1  - Hebsaker, Jakob
A1  - Pohl, Lucas
T1  - Kunst des Gehens. Taktiken im Ort des Automobils
T2  - Sub\urban : Zeitschrift für kritische Stadtforschung
N2  - Die Straße als Transit- und Abstellraum für Automobile ist kein Naturgesetz. Mit Michel de Certeau lässt sie sich als historisches Produkt einer Strategie verstehen, die sich in einem immerwährenden Konflikt durchsetzt. Ziel dieses Beitrags ist es, die Straße als Ort des Automobils zu denaturalisieren, um das konflikthafte Spannungsverhältnis zwischen den als rezessiv antizipierten Bewegungen des Zufußgehens und jenen dominanten automobilen Bewegungen sichtbar zu machen. Mithilfe einer interventionistischen Flächenprojektion von Fußwegen – einem selbstgemalten Zebrastreifen aus Kreide – wird anhand eines Fallbeispiels aus Frankfurt am Main aufgezeigt, wie sich die alltäglich konflikthafte Aushandlung von Straßenräumen durch Planung materialisieren und somit in die Konzeption von Straße integrieren lässt.
KW  - Straße, de Certeau
KW  - Certeau, Michel de
KW  - Lefebvre, Henri
KW  - Strategie
KW  - Taktik
KW  - Rhythmus
KW  - Adaptive Planung
KW  - Mobilitätspraktiken
Y1  - 2017
UR  - http://publikationen.ub.uni-frankfurt.de/frontdoor/index/index/docId/53245
UR  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hebis:30:3-532451
SN  - 2197-2567
N1  - Dieses Werk steht unter der Lizenz Creative Commons Namensnennung - Nicht-kommerziell - Keine Bearbeitungen 4.0 International.
VL  - 5
IS  - 1/2
SP  - 257
EP  - 266
PB  - Sub\urban e.V.
ER  -