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Undergraduate medical education in emergency medical care : a nationwide survey at German medical schools
(2009)
- Background Since June 2002, revised regulations in Germany have required "Emergency Medical Care" as an interdisciplinary subject, and state that emergency treatment should be of increasing importance within the curriculum. A survey of the current status of undergraduate medical education in emergency medical care establishes the basis for further committee work. Methods Using a standardized questionnaire, all medical faculties in Germany were asked to answer questions concerning the structure of their curriculum, representation of disciplines, instructors' qualifications, teaching and assessment methods, as well as evaluation procedures. Results Data from 35 of the 38 medical schools in Germany were analysed. In 32 of 35 medical faculties, the local Department of Anaesthesiology is responsible for the teaching of emergency medical care; in two faculties, emergency medicine is taught mainly by the Department of Surgery and in another by Internal Medicine. Lectures, seminars and practical training units are scheduled in varying composition at 97% of the locations. Simulation technology is integrated at 60% (n=21); problem-based learning at 29% (n=10), e-learning at 3% (n=1), and internship in ambulance service is mandatory at 11% (n=4). In terms of assessment methods, multiple-choice exams (15 to 70 questions) are favoured (89%, n=31), partially supplemented by open questions (31%, n=11). Some faculties also perform single practical tests (43%, n=15), objective structured clinical examination (OSCE; 29%, n=10) or oral examinations (17%, n=6). Conclusion Emergency Medical Care in undergraduate medical education in Germany has a practical orientation, but is very inconsistently structured. The innovative options of simulation technology or state-of-the-art assessment methods are not consistently utilized. Therefore, an exchange of experiences and concepts between faculties and disciplines should be promoted to guarantee a standard level of education in emergency medical care.
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Nitric oxide-independent vasodilator rescues heme-oxidized soluble guanylate cyclase from proteosomal degradation
(2009)
- Poster presentation: Background Nitric oxide (NO) is an essential vasodilator. In vascular diseases, oxidative stress attenuates NO signaling by both chemical scavenging of free NO and oxidation and down-regulation of its major intracellular receptor, the alpha/beta heterodimeric heme-containing soluble guanylate cyclase (sGC). Oxidation can also induce loss of sGC's heme and responsiveness to NO. Results sGC activators such as BAY 58-2667 bind to oxidized/heme-free sGC and reactivate the enzyme to exert disease-specific vasodilation. Here we show that oxidation-induced down-regulation of sGC protein extends to isolated blood vessels. Mechanistically, degradation was triggered through sGC ubiquitination and proteasomal degradation. The heme-binding site ligand, BAY 58-2667, prevented sGC ubiquitination and stabilized both alpha and beta subunits. Conclusion Collectively, our data establish oxidation-ubiquitination of sGC as a modulator of NO/cGMP signaling and point to a new mechanism of action for sGC activating vasodilators by stabilizing their receptor, oxidized/heme-free sGC.
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Ophthalmologische Untersuchung mit Hilfe des Sehtestes (Rodatest 302) an drogenbeeinflussten Kraftfahrern
(2009)
- In der heutigen Zeit ist der Konsum von Drogen wie THC und Amphetaminen insbe-sondere unter Jugendlichen weit verbreitet. Vor allem durch die aufputschende Wirkung der Amphetamine und deren Ruf als Partydroge kommt es gehäuft an Wochenenden zu vermehrten Autofahrten unter Drogeneinfluss. Die vorliegende Arbeit untersucht die Auswirkungen von THC- und Amphetaminkon-sum auf verschiedene Sehleistungen. Zu diesem Zweck wurde eine Gruppe von Kraft-fahrzeugführern, die unter Drogeneinfluss standen, mit einem nicht beeinflussten Kol-lektiv verglichen. Es zeigten sich signifikante Unterschiede im Bereich der Testzeit sowie des Stereose-hens, wobei die Gruppe der Drogenkonsumenten und hier vorrangig die Amphetamin-konsumenten deutlich schlechter abschnitten. Die Beeinträchtigungen im Bereich der Testzeit dürften auf eine deutlich eingeschränkte Konzentrationsfähigkeit unter Amphetamin- und THC- Konsum zurück zu führen sein, vermutlich hervorgerufen durch Wirkungen im Bereich des Hypothalamus und Hippo-campus, welche im Bereich der Aufmerksamkeit sowie des Lernverhaltens eine wich-tige Rolle spielen. Verbindungen dieser beiden Hirnareale zur Sehbahn könnten eine Erklärung für die Einschränkungen im Bereich des Stereosehens vor allem der Amphetamingruppe sein, da diese Substanzgruppe sowohl Hippocampus, Hypothalamus als auch die Mandel-kerne beeinflusst, THC hingegen nur den Hippocampus. Insgesamt muss anhand der vorliegenden Ergebnisse von einer Beeinträchtigung der Fahrtüchtigkeit unter THC und Amphetaminen unabhängig von der konsumierten Dro-genmenge ausgegangen werden. Hieraus lässt sich ableiten, dass die Einführung eines Grenzwertes aufgrund der sehr individuellen Beeinträchtigungen auf die kognitiven und optischen Fähigkeiten einer einzelnen Person als äußerst problematisch zu bewerten ist und somit die Fahrsicherheit und Fahreignung nur bei einem völligen Verzicht auf jeg-lichen Cannabis- oder Amphetaminkonsum gewährleistet ist.
